Proceso de reconstrucción del Renault 8
Este Renault 8 lo salvamos del desguace cuando ya iba camino de él. Aquí puedes ver el proceso completo de reconstrucción. Picando en las fotos verás las fotos ampliadas y consejos muy útiles para reconstruir R8s. Espero que te guste. Mi Renault 8 de 1972.
07/01/02 Primeros trabajos. La previsión era terminar a finales de febrero. Como veréis, el cálculo no pudo ser peor, ya que no terminé hasta un año más tarde. Primer día de trabajo 07/01/02 El fondo del maletero sólo tenía un poco de óxido superficial Fondo del maletero

07/01/02 Ojo con la humedad debajo de la alfombrilla..

 Piso oxidado 07/01/02 Las mantas anti-ruido de debajo de las alfombrilla se han puesto nuevas. Mantas anti-ruido

13/01/02 La carrocería ya estaba desnuda

 Carrocería desnuda 13/01/02 Vista interior con el cuadro aún montado. Vista interior con el cuadro aún montado

19/01/02 Paso de rueda ya reparado con antigravilla

 Paso de rueda con antigravilla 19/01/02 Las aletas originales estaban sin óxidos, pero muy abolladas. Aletas "nuevas"

17/02/03 Los relojes del cuadro nuevo se desmontaron todos y se limpiaron uno a uno

 Reparación del cuadro 17/02/02 El hueco motor. Hueco del motor.
17/02/02 El motor original está guardado a buen recaudo. Motor desmontado 01/06/02 A partir de junio de 2002, los trabajos siguieron en otro taller Las aletas premontadas
01/06/02 La carrocería se reforzó con los refuerzos del TS

Refuerzos carrocería

 01/06/02 El coche listo para el primer pintado. El coche listo para pintar
10/07/02 El coche listo para el segundo pintado. Listo para el segundo pintado 12/07/02 El coche llega a casa flamantemente pintado. El coche llega a casa
19/07/02 La instalación eléctrica se rehizo completamente. Instalación eléctrica 19/07/02 Lourdes prueba los asientos. Asientos ya montados
Motor sin restaurar 01/07/02 Paralelamente a la carrocería, se procedió a restaurar un motor de R12TS. El 20 de julio ya estaba terminado Motor restaurado
Instalación del motor 20/07/02 Instalación del motor. Motor instalado
20/07/02 ¡Se mueve! Primeras pruebas 23/07/02 capots en el salón. Capots en el salón
23/07/02 La lunas fue de lo más difícil de instalar. Instalación de gomas y lunas 31/07/02 La gran decepción. El coche está terminado pero hay que empezar de nuevo. Gran decepción
08/12/02 Vuelta a empezar Interior vaciado de nuevo 08/12/02 El motor protegido para el tercer pinado. Motor protegido
15/12/02 Interior tras el tercer pintado. Interior tras el tercer pintado 15/12/02 Ya se empezaba a ver el final. Interior vaciado de nuevo
26/12/02 Trabajando en las puertas. Trabajo en las puertas 26/12/02 Ya prácticamente había terminado. Sólo faltaban algunos detalles de embellecedores. Ya queda menos
Por fin terminado 02/02/03 Pues éste es el resultado final ¿Te ha gustado? Te agradecería que me dieras tu opinión. Puedes mandarme un mensaje a renault10@terra.es Por fin terminado
Banco de potencia y ficha técnica del R8. Entra aquí. Banco de potencia
¿Quieres conocer el error de un cuadro de instrumentos del 8TS? Pues entra aquí y verás que mienten como bellacos. Error cuadro

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